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Les différentes plaques d’immatriculation dans le monde
Table des matières
Dans presque tous les pays du monde, les plaques d’immatriculation sont obligatoires et délivrées par le gouvernement ou des agences certifiées. Il n’est pas légal pour un particulier de créer des plaques non autorisées et de les installer sur ses véhicules. La fabrication hors champ légale d’une plaque est fortement punie par la loi, car cela entraîne la falsification d’un document officiel.
En revanche, saviez-vous que les plaques d’immatriculation sont différentes dans chaque pays ? Et, même au sein d’un même pays, les lois sur les plaques d’immatriculation peuvent différer d’une région à une autre ! La forme, le nombre de caractères et même les systèmes d’écriture ( japonais, arabe) divergent aussi selon les pays.
Le pays de provenance d’un véhicule à moteur ( voiture, moto, caravane) est définissable grâce au code pays international ( marque de circulation internationale / lettre d’enregistrement internationale) qui se trouve en majuscule sur le côté gauche de la plaque.
Il peut être à la fois intéressant et amusant d’en apprendre un peu plus sur les plaques du monde entier ! Certaines personnes sont même des passionnées de cette science : la placophilie. Les placophiles sont de férus collectionneurs de plaques, chinant et cherchant méticuleusement certaines plaques, provenant de différents pays ou époques !
Nous allons vous en faire découvrir quelques une dans cet article !
Plaques d’immatriculation dans l’Union Européenne
Le 16 novembre 2010 sont entrées en vigueur les nouvelles plaques d’immatriculation communes dans tous les États membres de l’Union européenne.
On peut observer sur ces dernières un identifiant de un à trois lettres correspondant aux pays de diffusion et l’indicateur Eurobande sur le côté gauche commun à tous.
Comme vous pouvez le voir sur notre photo d’illustration, sur le côté gauche se trouve la lettre du pays sur fond bleu surmontée des douze étoiles européennes dorées.
La couleur bleue et les 12 étoiles sont celles que l’on retrouve sur le drapeau de l’Union Européenne !
Les codes pays des États membres de l’UE :
Comme vous avez pu le constater, chaque plaque d’immatriculation affiche une lettre qui permet de déterminer la provenance du véhicule.
Le code correspond généralement à la ou les premières lettres du nom des pays ( en langue native ou en langue anglaise). Attention ce code ne rentre pas dans le numéro de la plaque d’immatriculation et en conséquent sur la carte grise.
|
Pays |
Code plaque |
Pays |
Code plaque |
|
Allemagne |
D |
Italie |
I |
|
Autriche |
A |
Lettonie |
LV |
|
Belgique |
B |
Lituanie |
LT |
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Bulgarie |
BG |
Luxembourg |
L |
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Chypre |
CY |
Malte |
M |
|
Croatie |
HR |
Pays-Bas |
NL |
|
Danemark |
DK |
Pologne |
PL |
|
Espagne |
E |
Portugal |
P |
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Estonie |
EST |
République Tchèque |
CZ |
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Finlande |
FIN |
Roumanie |
RO |
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France |
F |
Slovaquie |
SK |
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Grèce |
GR |
Slovénie |
SLO |
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Hongrie |
H |
Suède |
S |
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Irlande |
IRL |
Exception européenne : la plaque suisse n’incluant pas automatiquement le code international d’immatriculation, de nombreux conducteurs décident de coller un autocollant pour identifier leur véhicule comme étant Suisse.
De plus, dans certains pays tels que l’Irlande, chaque véhicule se voit allouer un numéro de plaque et le garde jusqu’à sa destruction, le numéro ne change pas selon le propriétaire, système que nous connaissons en France.
Plaques d’immatriculation des pays hors Union européenne
Concernant les plaques d’immatriculation dans l’Europe géographique, la large majorité des plaques ont un fond blanc et des caractères noirs. Quelques pays seulement ont opté pour des variations : fonds jaunes ( plaques d’immatriculation à fond jaune pour le Luxembourg , la Hollande, le Royaume-Uni), fond noir ou encore caractères rouges comme en Belgique.
Hors Europe, au vu du nombre important de pays, il existe des centaines de types de plaque. Certains accords internationaux ont lissé les choses, en revanche de nombreuses différences subsistent : l’identifiant du pays n’est pas toujours affiché et dans certains cas une seule plaque d’immatriculation est obligatoire pour la voiture (Canada…).
Laissez-nous vous faire découvrir un florilège des plaques d’immatriculation les plus farfelues et étonnantes !
Histoires de plaques
Vous trouvez que les démarches administratives en France sont longues et contraignantes ? Tenez vous bien : à Pékin existe une loterie pour les propriétaires souhaitant immatriculer un véhicule. Et attention… Les chances de gagner sont si faibles qu’il faut parfois “jouer” plusieurs années avant d’obtenir le saint Graal : les chances seraient d’environs 1 sur 2000 ! Et si la personne décide de faire sa plaque hors de la ville, son accès sera limité : il lui faudra une autorisation à renouveler toutes les semaines et ne pourra rouler qu’en heure creuse ! Autre solution ? La location de plaque, mais bien entendu ce marché est totalement illégal et les locataires attrapés sont passibles d’une forte amende ! Les raisons de cette mise en place de loterie par l’État ? Avec plus de 6 millions de voitures à Pékin, les routes sont devenues de gigantesques bouchons et le manque de stationnement et la pollution sont devenues totalement ingérables.
Autre fait drôle, certains pays veillent à ne pas délivrer de plaques dont les lettres forment des mots offensants ou même des noms de partis politiques (Belgique). Alors que dans d’autres comme le Royaume-Uni, il est possible d’échanger son numéro de plaque avec un autre propriétaire ! Quel numéro souhaiteriez vous obtenirsi vous aviez le choix ?
Imaginez des plaques en forme d’ours polaire ? Et bien cela existe et vous pourrez les observer si vous allez faire un tour du côté des Territoires du Nord-Ouest et du Nunavut (territoires au nord du Canada).
Et enfin dernier type de plaque à découvrir et non pas des moindres : les plaques électroniques !
La plaque d’immatriculation électronique / numérique est un dispositif créé par Dean L en 2002. Ces plaques sont de forme rectangulaire, composé d’un écran numérique rétro-éclairé , communiquent grâce à un signal radio et sont directement alimentées par le véhicule.
L’objectif à long terme est de remplacer les plaques actuelles.
L’intérêt principal est de mettre à disposition des fonctionnalités supplémentaires :
- Suivi du véhicule d’un point de vue de la surveillance ( assurance; vitesse, documents à jours, accident), ce qui devrait permettre de réduire la criminalité.
- Services pré-payés : paiement des péages, renouvellement de l’immatriculation, frais de stationnement
Malgré des avantages clairs, ces plaques sont décriées pour plusieurs raisons : leur prix élevé, au niveau éthique, la difficulté d’instaurer des règles de confidentialité claires ( données du GPS constamment enregistrées) et le risque élevé de piratage , d’usurpation d’identité ou de désactivation du véhicule.
La question de la panne technique et des réparations se pose aussi.
Actuellement, ces plaques sont testées ou légalisées dans trois États américains : Californie, Arizona et Michigan. Seulement deux entreprises les revendent.
Quelles sont les futures innovations que nous allons voir apparaitre dans les prochaines années ? En tout cas, les plaques d’immatriculations n’ont pas fini d’évoluer et les systèmes de régulations de s’améliorer.
